nadzór

Jako w czarnym lesie,gdzie koszmary wyją,

promyk się przebił, postać ścieżki przyjął.

Do światła drogę wyraźnie wskazuje,

choć lękliwa gawiedź wciąż deliberuje:

To na pewno szatan! - gromkie słychać głosy,

nie - to żyd z menorą - opali nam włosy...

To łuna piekielna - ktoś inny zakrzyknął,

jeśli tam pójdziemy, tragedie wynikną.

Światło w oczy razi! krzyczy jakiś rogacz,

Spali wam...

9 maja br. przed sejmową komisją ds. służb specjalnych, której przewodniczącym jest Marek Opioła (PiS) mieli stanąć szefowie SWW i SKW by odpowiedzieć na pytania dotyczące zabezpieczenia samolotu Tu-154M, którym 10 kwietnia 2010 r. leciał do Katynia prezydent RP, śp.Lech Kaczyński i 95 towarzyszących mu osób.
Nie stanęli bo... nic nie wiedzieli o wezwaniu przed komisję. Ktoś zarządził by...

Do tej pory omówiłem następujące rozdziały Instrukcji HEAD:

I. Przepisy ogólne.

§1. Ogólne zasady organizacji lotów statków powietrznych o statusie HEAD

II. Zapotrzebowanie na lot i planowanie lotu statku powietrznego o statusie HEAD.

§2. Zapotrzebowanie na lot i planowanie lotu.

§3. Zapotrzebowanie na catering

III. Zakres obowiązków SD i służb oraz osób funkcyjnych w procesie organizacji lotów...

Na poczatek przypomnę, z jakich rozdziałów składa się Instrukcja HEAD:

I. Przepisy ogólne.

§1. Ogólne zasady organizacji lotów statków powietrznych o statusie HEAD

II. Zapotrzebowanie na lot i planowanie lotu statku powietrznego o statusie HEAD.

§2. Zapotrzebowanie na lot i planowanie lotu.

§3. Zapotrzebowanie na catering

III. Zakres obowiązków SD i służb oraz osób funkcyjnych w procesie...

Ponieważ przed chwilą usłyszałem informację, że na biurko Premiera Donalda Tuska trafił raport komisji Millera, osobiście dostarczony tam przez Ministra MSWiA, postanowiłem przyspieszyć publikację kolejnych części mojego omówienia Instrukcji HEAD, nieco skracając analizę jej poszczególnych punktów w odniesieniu do możliwości nadzoru i monitorowania lotu TU154M w dn.10.04.2010 do Smoleńska.

...

Przed podsumowaniem moich opracowań dotyczących monitorowania i nadzoru przez poszczególne służby i instytucje lotu TU154M z Prezydentem na pokładzie w dn.10.04.2010 do Smoleńska, wraz z Delegacją udającą się na uroczystości w Katyniu, nalezy również przeanalizować jeden z najważniejszych dokumentów w tej sprawie.

"Instukcja organizacji lotów statków powietrznych o statusie HEAD" jest dokumentem...

Kwestia wyjaśnienia przebiegu lotu Delegacji z Prezydentem na czele w dn.10.04.2010 wydaje się być jedną z kluczowych spraw mogących pomóc w ustaleniu prawdy o Tragedii Smoleńskiej.

Kto powinien pilnować, aby lot TU154M na lotnisko Smoleńsk Sieviernyj przebiegał bezproblemowo, aby załoga otrzymywała na czas wszystkie konieczne informacje potrzebne do jego prawidłowego przebiegu? Kto powinien w...