Obrazek użytkownika ndb2010
Blog

Przepraszam Prezydencie…

Przepraszam prezydencie, że pomimo wiedzy oraz umiejętności nie interesowałem się Polską tak jak powinienem.

Wolność musi iść w parze z odpowiedzialnością. Odpowiedzialność to zaangażowanie.

Zaangażowanie to świadomośc. Nieświadomość to niewola.

Przepraszam prezydencie, że zamiast samodzielnie myśleć i samodzielnie analizować sprawy dotyczące Polski karmiłem swój umysł...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

27 września 2010 roku

http://fakty.interia.pl/raport/lech-kaczynski-nie-zyje/news/e-klich-wylicza-przyczyny-katastrofy-smolenskiej,1537101

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Nagranie-z-kokpitu-a-moze-od-wschodu;-Klich-ten-samolot-nie-powinien-nawet-startowac,wid,12705864,wiadomosc.html

(...)Kluczowym - w opinii Klicha - jest pytanie: jak można było być gotowym do lotu, nie mając szczegółowych...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Ogromnie brakowało w naszych działaniach dotyczących Smoleńska dokumentów i informacji w innych językach. Przeciętny czytelnik na zachodzie skazany był na informacje pochodzące z telewizji "Russia Today" oraz z prasy, która czasami jest w rękach rosyjskich. Czasami miałem okazję oglądać Russia Today i stopień dezinformacji i zatajania prawdy o katastrofie w Smoleńsku jest ogromny. Na szczęście...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

(...)Płk Szeląg powiedział, że prokuratura nie jest w stanie odpowiedzieć, czy załoga samolotu nacisnęła bezpośrednio przed katastrofą przycisk odejścia od ziemi. "System nie zarejestrował działania systemu to znaczy jego funkcjonowania. Należy rozróżnić wciśnięcie włącznika, a instalację całego systemu, uruchomienie programu komputerowego, który koordynuje dalsze działania samolotu" - wyjaśnił...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

ŻĄDAMY ZWROTU DOWODÓW Z ROSJI !!!

"Domagam się zwrotu własności Rzeczypospolitej: wraku tu-154M, czarnych skrzynek a także broni palnej oraz kamizelek kuloodpornych oficerów BOR-u.

Tylko zwrot przetrzymywanych przez Rosjan, powyższych, kluczowych dowodów pomoże wyjaśnić katastrofę rządowego samolotu z parą prezydencką i pozostałymi 94 osobami na pokładzie tu-154M, 10 kwietnia 2010 roku."...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Smoleńsk, Petelicki i Ewangelia.

Znam przeszłość Petelickiego ale uważam że jego postawa po 10.04.2010 był nadzwyczajna. Ryzykował życie, ryzykował pieniądze (został odsunięty od kontraktów z rządem Tuska za jego wypowiedzi). Miał bardzo dużo do stracenia walcząc o prawdę o Smoleńsku. Był świadom tego. Jako były sympatyk PO miał odwagą w najtragiczniejszym momencie gdy PO zawłaszczała państwo...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Świat

Rosjanie mają "polskie" próbki z materiałamy wybuchowymi!!!

Choć sprzęt którym dysponuje CLK pozwala na osiągnięcie ok.98 % pewności, że badana próbka zawiera ślady materiału wybuchowego. Prokurator Szeląg wykorzystał jednak brak formalnie zakończonej ekspertyzy biegłych, aby pośrednio zanegować fakt znalezienia składników TNT i nitrogliceryny we fragmentach wraku. Negacja to oznaczała brak...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Bronisław Komorowski to postać wokół której krąży wiele tajemnic i niewyjaśnionych faktów. Do dziś nie wiadomo gdzie był w chwili tragedii smoleńskiej [1]. Nie wiadomo też czemu spotykał się juz po tragedii smoleńskiej z rosyjskimi generałami i "łącznikami z Putinem".[2]

Teraz wydaje się, że na światło dzienne wychodzą kolejne nowe fakty. Funkcjonariusz wywiadu PRL, Tomasz Turowski [3] któremu "...

4.95
Twoja ocena: Brak Średnia: 5 (2 głosy)
Obrazek użytkownika ndb2010
Blog

Sprawa szyfranta S.Zielonki – zapomniana obietnica pułkownika I. Szeląga.

Jestem w trakcie pisania nowej wersji opracowania dotyczącego katastrofy w Smoleńsku i zaciekawiła mnie bardzo sprawa szyfranta S.Zielonki. Sprawa jest o tyle istotna gdyż w tym samym roku zginęły dwie osoby, które miały dostęp do bardzo tajnych informacji dotyczących działań polskiego rządu. Jednocześnie zaginęły one w...

1
Twoja ocena: Brak Średnia: 1 (1 głos)
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

W wczorajszych wywiadach E.Klich tłumaczy, że rosyjscy kontrolerzy podawali błędne dane gdyż...mówili z pamięci i wyobrażając i przypuszczając gdzie w danym momencie powinien znajdować się prowadzony przez nich samolot Tu-154m.

E.Klich: (...)Uważam, że kontroler, który prowadził samolot w ostatniej fazie lotu, mógł podawać załodze ostatnie komendy z pamięci i mógł nie widzieć samolotu na ekranie...

0
Brak głosów

Strony